Satu-satunya motor turing yang selalu menjadi pilihan
para biker di Indonesia adalah Tiger 2000, yup…si macan peliharaan dari
perusahaan berlambang sayap ini selalu laris manis dan habis diburu
penggemarnya di Indonesia. Hal ini wajar dikarenakan Honda Tiger 2000 ini
terlahirdengan sosok yang sport turing dengan jantung mesin 200cc yang bisa
diandalkan dalam performanya di jalanan. Saat ini ada beberapa varian sport
dari berbagai merek seperti Vixion dan Scorpio dari Yamaha, Thunder dai Suzuki,
Pulsar dari Bajaj, Apache dari TVS, dan mungkin berbagai merek mochin yang ikut
meramaikan pasar motor tipe sport di tanah air, tanpa memandang remeh merek
lain kayaknya pantas jika penulis masih menjadikan Tiger 2000 sebagai leader yang
dibuktikan dengan deretan pemakai, pembeli serta penginden untuk mendapatkan si
Macan laki-laki ini.
Kita mungkin sudah tahu semu kalau Honda Tiger 200
sudah di produksi di tahun 90an, sampai dengan satu dekade saat ini tentu saja
Tiger 2000 sudah mengalami berbagai perubahan berkaitan dengan penampilan dan
pernik-pernik assesoris sebagai peningkat performa serta pendongkrak
penampilan.
Untuk model tiger yang paling revolusioner kita
ketahui bersama di tahun 2006 dengan munculnya Tiger yang tampl secara
revolusioner dengan model yang lumayan berbeda dari pendahulunya antara lain
adanya model tangki yang berubah, tabung shock breaker, visor lampu kepala, air
scop serta cakaram belakang pada verci CW, nah untuk versi Tiger terakhir hadir
dengan tampilan lebih segar yang mencakup antara lain
- Tampilan
Melihan sosok New Tiger kita sudah pasti mengatakan
kalau secara keseluruhan Tiger baru lebih oke serta lebih macho dengan berbagai
ubahan pada bagian-bagian tertentu.
- Headlamp
Diantara perubahan, bagian inilah yang paling mencolok
yaitu dengan diaplikasikanya model lampu asimetris dimana dalam kepala terdapat
dua buah lampu dengan desain berbeda dengan lampu utamaberbentuk bundar serta
lampu high beam berbentuk semi lancip mengingatkan kita akan motor Italia dan
Amerika.
- Tail Light
Lampu belakang juga mengalami perubahan, walaupun
tidak signifikan tetapi perubahan pada New Tiger bisa lebih terlihat oke,
dengan diterapkanya model lampu terpisah atas bawah dengan pengaplikasian lampu
led 6 titik pada bagian atas yang digunakan sebagai lampu tanda pengereman.
- Speedometer
Ternyata tidak hanya lampu kepala saja yang menganut
paham asimetris, ternyata speedometer jugamenganut hal serupa dengan pilihan
warna-warna yang terang.
- Engine
Nah sektor inilah yang ditunggu oleh Tiger mania tanah
air, mereka semua merindukan rombakan mesin Tiger yang benar-benar
revolusioner, tapi apa boleh buat mesin tetap memakai mesin lama tapi dengan
rasa yang berbeda yang masih dirasakan entakan tenaganya sampai gigi kelima.
Dengan adanya penambahan berat dimana Tigerlama seberat 137 kg dan Tiger Baru
138 kg maka dalam tabel dibawah ini dirasa ada penurunan performa pada Tiger
Baru ini.
Kecepatan
|
Tiger Lama
|
Tiger Baru
|
0-60 km/h
|
3,72 detik
|
4,10 detik
|
0-80 km/h
|
6,65 detik
|
6,70 detik
|
0-100 km/h
|
6,87 detik
|
7,00 detik
|
0-201 km/h
|
10,99 detik
|
10,74 detik
|
Top Speed
|
115 km/h
|
115 km/h
|
Dengan harga yang lebih mahal 500 ribu dari tiger lama
apakah New Tiger akan tetap sukses..??
|